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看聯合重組是雙贏還是雙輸

更新时间:2019-10-31 20:17人气:4213
“中國鋼鐵業的結構性矛盾在金融危機下提早爆發,從目前的國內外形勢看,鋼鐵產能過剩可能是全部鋼鐵行業全年都會虧損,”在“陸家嘴金融論壇”期間,寶鋼董事長徐樂江指出,目前中國鋼鐵業仍很困難 ,不過寶鋼繼續吞並重組的計謀沒有改變,不過會多一份理智,看吞並重組能否取得雙贏。

一到四月,我國鋼鐵行業陷進全行業虧損的尷尬局麵,徐樂江以為,按照現在的國內外經濟形勢,鋼鐵業全行業今年全年都是虧損也有可能,“這不是由於沒有好的鋼材產品,而是我國鋼鐵業結構性矛盾題目。”

徐樂江指出,現在全球的鋼鐵業都在大幅減產,但一季度全球的大鋼廠中隻有韓國最大的鋼廠浦項製鐵微利,其他都在虧損,我國的鋼廠減產力度還不如他們大,70-80%的產能還在生產,再加上國內鋼材比國外高,國外的鋼鐵產品還湧進國內,國內鋼鐵企業的日子仍不好過,鋼鐵業按照之前20%的發展速度是不可能了。

不過,徐樂江以為這也並不是壞事。“往年鋼鐵產量5億噸,產能6.5億噸,鋼鐵業結構性矛盾已非常突出了 ,這類矛盾早晚會爆發,隻是金融危機使矛盾爆發的更早了,更深刻了。”

徐樂江表示,一些落後產能的鋼鐵企業就應當在市場競爭中停業,05年的鋼鐵產業政策和目前的鋼鐵產業調整和振興規劃都要求淘汰落後產能 ,地方當局甚至簽了保證書,但市場一好鋼鐵產能就又上來了,“是以鋼鐵產業要更好的發展,陣痛是躲不過往的 ,此外,當局有形的手也應當發揮感化,包括在環保和節能方麵進行限製,明顯要退出的企業就應當強製退出。

不過,徐樂江也以為,中國仍在發展中,作為基礎產業的鋼鐵業也一樣,是以中國鋼鐵業的淘汰落後,吞並重組也就一定要進行,“寶鋼的此前擬定的發展計謀也不會改變,對鋼鐵產能的擴張,之前以新建為主,現在和未來可能靠並購多一點,但現在也會多一份理智,看聯合重組是雙贏還是雙輸。”

早在2007年,上任剛剛半年多的寶鋼團體公司董事長徐樂江就明確提出了寶鋼2007-2012年的計謀目標:力爭2012年形成8000萬噸的產能規模,銷售收進達到500億美元以上,利潤總額50億美元以上,鋼鐵主業綜合競爭力進進全球前三強,世界500強排名進進200名以內。在今年初的寶鋼2009年工作會議上 ,寶鋼董事長徐樂江仍然表示 ,寶鋼堅持鋼鐵主業發展的計謀不會變 ,2012年實現8000萬噸的計謀目標也不會變。

而對於目前仍在進行的鐵礦石年度長期合同談判,徐樂江透露,中鋼協為代表的國內鋼鐵企業希看鐵礦石價格降到07年的水平,但是礦山企業不同意如此大的降幅,是以談判目前仍在僵持中.

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