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寶鋼完成世博製造任務

更新时间:2019-10-31 13:51人气:4890

鐵礦石海運費低位運行半年後,近期再次出現大幅上漲,這將直接影響僵持不下的鐵礦石談判。

5月初以來短短10多天內,鐵礦石海運費價格已上漲了30%擺布。據最新的海運價格,巴西圖巴朗至北侖/寶山的海運費為25.817美元/噸,而5月1日的運費還是18.728美元/噸,上漲28.5%以上;西澳大利亞至北侖/寶山的海運費為10.955美元/噸 ,較5月1日7.172美元/噸的海運費,上漲35.6%。

固然海運費目前仍然處於相對低價,但值得重視的是,從5月以來鐵礦石海運費大漲,這對已進進尾聲的鐵礦石價格談判尾聲甚為不利。往年,三大鐵礦石供給商就是接口“海運費”漲價,而提出了漲價的要求。

另外,自今年4月底以來,印度到中國的鐵礦石出口價格上漲了大約12%。品位為63%的鐵礦石價格從48美元/噸漲至54美元/噸 。對於價格上漲的首要啟事 ,印度礦業同盟主席RahulBaldota則反複誇大 ,“是海運費的波動反彈 ,而不是來自需求的回熱。”

今年前4個月 ,中國鐵礦石進口連破紀錄,累計進口1.8億噸 。業內人士以為,中國這類已背離實際需求而超量進口 ,必然會客觀上增加三大鐵礦石供給商的談判砝碼 。

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