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鐵礦石商甩賣本身部件

更新时间:2019-10-31 18:19人气:5713

鋼管新聞網獲悉鐵礦石不好做,行業走低,目前世界最大的鐵礦石供給商巴西淡水河穀公司同意以6億美元出售10艘大型礦砂船給韓國北極星航運公司 ,和再從後者租賃該船隻,目的是在礦價持續下跌期間尋求進步現金流。

淡水河穀首席履行官Murilo Ferreira稱,由於生產本錢上升及礦石和金屬價格下滑,他們考慮出售船隻。此前他們還出售了在巴西、哥倫比亞和歐洲的資產。加上出售船隻的6億美元,今年淡水河穀出售的資產價值已進步到近12億美元,哥倫比亞動力煤項目售價為4.07億美元,歐洲的鐵錳合金業務售價1.6億美元。出售的這些大型礦砂船每艘約30萬載重噸,全部是在2009-2010年購買並由油輪改裝的,當時是致力於打造一支本身的運輸艦隊。

分析家稱 ,在運費下跌的今天,出售船隻可以緩解淡水河穀在船方麵花費太大的這類擔憂 。淡水河穀的運費計謀一向是投資者所擔憂的,麵對世界產能過剩和運費低迷,投資者一向質疑這一計謀。淡水河穀是不缺少現金的,但由於鐵礦石需求下降及價格持續下滑,該公司出售其不再需要的資產對股東來說是一個很好的舉動。

淡水河穀原計劃花費逾80億美元組建一支35艘超大礦砂船的運輸艦隊,以節省到亞洲的航運本錢。其最少從迪拜Vela海運公司(沙特阿拉伯石油公司SaudiAramco的分公司)購買8艘油輪改裝成礦砂船,總計出資1.765億美元。此外,今年1月份 ,淡水河穀大型船隻在中國港口停靠方麵也碰到阻力 ,這可能也是該公司決意退出船運的一個啟事。

分析家稱,淡水河穀售給韓國北極星航運公司每隻船的價格約6000萬美元,大大超過船本身的市值。據倫敦船舶經紀公司價值在線評估稱,經油輪改裝的礦砂船每艘價值約1610萬美元。

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