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長沙湘江綜合關鍵將開工 2014年底竣工

更新时间:2019-10-31 20:01人气:6691

1990年代以來,湘江長沙段經常喊渴,枯水期一年比一邊提前,甚至變成一條季節性河流,莫說千噸級輪船不能正常通航,就是自來水廠取水也變得很艱難,很多河段行人甚至能徒步過江。

9月30日,長沙湘江綜合關鍵工程將在看城縣蔡家洲開工建設,該工程總建設工期5年,2014年底全麵竣工。這意味著,再過5年,湘江不再喊渴,長株潭也將成為全國唯一無二的庫區城市群。

目前,湘江長沙綜合關鍵工程所有專項都基本獲得國家有關部分批準,壩址地質勘察和多項試驗均已順利完成。27日,長沙湘江綜合關鍵工程辦公室主任、長沙湘江綜合關鍵開發有限公司董事長潘勝強透露,9月30日,長沙湘江綜合關鍵工程正式開工建設。

湘江枯水影響飲水和航運

“湖南省水資本豐富,但近年來水資本卻變得十分緊缺。”省國土資本廳相關專家先容,湖南省境內除具有湘資沅澧四大河流和浩繁湖泊外,還有5公裏以上大小河流5341條。

近年來,湘江缺水的題目變得很常見。“僅1998年至2006年8年間 ,湘江均勻每年有54天低於25.36米的設計水位,其中,枯水期天數最長的2004年,枯水期竟達104天。”省海事局專家統計。

湘江枯水,給航運和百姓生活帶來影響。

“長沙至株洲航電關鍵段,枯水季節水流量小、水位低、通航壓力大,大船進不來,小船‘劃不來’,進出湖南省的貨物隻能在城陵磯‘水水中轉’或‘水陸中轉’。”專家先容,上海至長沙的航線,是湖南省一條首要的水上經濟命根子 ,長沙、湘潭等地大型電廠所需燃料,都要經這條航線運過來,但是,每年10月中旬開始,湘江株洲段就基本斷航 。

長沙市公用事業局相關負責人透露,長沙每年用水量約130萬噸,但受湘江枯水影響,長沙幾大自來水廠的取水泉源幾乎都受到威脅。

長株潭135公裏河段“渠化”

湘江航運受影響,沿線城市飲水受影響,如何解決?

專家論證表示,假如在湘江下遊建設關鍵工程,渠化長株潭135公裏河段,能進步湘江下遊河段通航保證率、緩解枯水期用水矛盾。根據國家發改委批複,湖南省將在長沙看城縣境內建湘江長沙綜合關鍵工程。

長沙湘江綜合關鍵工程是湘江幹流規劃的最下遊一個梯級,上距株洲航電關鍵128公裏,控製流域麵積9.05萬平方公裏,主體建築物包括雙線2000噸級船閘,設計年通過能力3800萬噸,裝機容量8萬千瓦的電站,年均發電量3.2億度,33孔泄水閘,初選正常水位31米,最大設計水頭7.7米,設計洪水流量為2.6萬立方米/小時。

長株潭將變成“庫區城市群”

根據規劃,長沙湘江綜合關鍵工程於2014年底全麵竣工。屆時將給我們生活帶來哪些變化?

從湘江沿線居民飲水方麵看,這一工程可以從根本上保證長株潭三市常年用水要求。從航運方麵看,湘江長株潭135公裏河段,全年都能達到二級航道標準,枯水期出現低水位時,1000噸級船舶都能達到株洲。

“綜合關鍵工程包括電站、泄水閘、船閘、壩頂公路橋、水庫等,建成後將使濱水區成為湘江生態經濟帶開發建設的首要內容。”省交通規劃勘察設計院港航與結構工程設計處高級工程師劉學著先容,長沙湘江綜合關鍵工程建成後,將形成長達135公裏的庫區,把長株潭三市沿江兩岸有機地連接在一起,構成一個帶狀的濱水區域,成為全國唯一無二的庫區城市群。(瀟湘晨報)

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