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單體泵的結構

更新时间:2019-11-09 15:21人气:8456
單體泵的構成:單體泵由柱塞、柱塞套筒、回位彈簧、彈簧座、出油閥、出油閥座、出油閥彈簧、出油閥壓緊螺帽等零件構成。1、出油閥的構造(1)出油閥和閥座是精密偶件 ,采用優良合金鋼製造,其導孔、上下端麵及座孔經過精密的加工和研磨,配對今後不能互換。(2)出油閥的圓錐部是閥的軸向密封錐麵,閥的錐部在導孔中滑動配合起導向感化。尾部加工有切槽,形成十字形斷麵,以便使燃油通過。出油閥中部的圓柱麵叫減壓帶,它與密封錐麵間形成了一個減壓容積。(3)閥座的下端麵和柱塞套筒的上端麵是精密加工嚴密貼合,它是通過壓緊螺帽以規定的扭緊力矩來壓緊的。壓緊螺帽與閥座之間有一定厚度的銅製高壓密封墊圈。出油閥壓緊螺帽和殼體上端麵間還有低壓密封墊圈。(4)在出油閥壓緊螺帽內腔裝有帶槽的減容器,以減小內腔空間的容積,促進噴停迅速,限製出油閥最大升程的感化。2、出油閥的感化(1)防止噴油前滴油,進步噴射速度:噴油泵供油時,待油壓高於出油閥彈簧的預緊力和高壓油管內的殘餘壓力後,出油閥升起,其密封錐麵離開閥座。必須等到出油閥上的減壓帶完全離開閥座的導向孔時,泵油室的燃油才能進進高壓油管。P泵<P簧+P殘—開;P泵簧+P殘—關。(2)防止噴油後滴油,進步封閉速度:停止供油時,出油閥減壓帶的下沿一進進導管時 ,高壓油管與泵室的通路便被切斷。當出油閥完全坐落後下降了一間隔h,因此高壓油管的容積得到增大,使油壓迅速地下降1MPa~2MPa,斷油迅速幹脆 ,防止了因油壓的波動和“管縮油漲”而產生噴後滴油。(3)防止燃油倒流 ,使高壓油管內保持一定的殘餘壓力。

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