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鋼鐵年底難有新突破

更新时间:2019-10-31 18:00人气:5622

中國鋼管信息港獲悉鋼鐵行業隻能觀看明年是否好轉,已成為現實,目前鋼鐵年底時淡季,鋼鐵企業內部並不看好“鋼鐵行業全年扭虧有看”的觀點。部分接受采訪的企業明確表示,今年無法實現盈虧平衡。而對明年行情,業內謹慎樂觀。

中國鋼管信息港報道中鋼協日前表示,由於10月份鋼價反彈企業盈利回熱,全行業全年可能實現扭虧。10月下旬,鋼鐵企業本錢下降和鋼廠減產帶動了鋼價回熱。中鋼協副會長王曉齊在日前指出:“鋼價在11、12月包括2013年第一個季度比今年三季度稍好,利潤空間比10月高點時小,但鋼廠是有效益的,全年有看扭虧。”

中國鋼管信息港以為不過業內人士對鋼鐵行業今年扭虧普遍不看好。南京鋼鐵團體有限公司董事長楊思明以為,今年很多鋼鐵企業虧損嚴重,且實際虧損額大大超出公布的數字。“利潤首要來自非鋼業務,企業也沒有把這部分利潤單獨統計 ,而列進了主業,導致利潤虛高。”

濟鋼新業務部一內部人士也對記者表達了類似看法。“鋼廠今年一向在虧損,扭虧基本不可能 。”

馬鋼股份證券部人士則向記者明確表示,馬鋼年內扭虧無看。該人士解釋,10月份固然鋼價有一定幅度上漲,但“漲幅空間還不足以讓公司實現盈利”。財報顯示,馬鋼前三季度淨利潤皆為負數,累計虧損31億元,且馬鋼股份子公司涉及的8億元鋼材貨款糾紛虧損並未計進三季報。

除馬鋼外,鋼鐵行業的另幾大“虧損王”鞍鋼股份、華菱鋼鐵等,也被業界以為無法做到年內扭虧。

中國鋼管信息港獲悉不過對來年行情,部分參會代表還是表達了謹慎樂觀的態度。王曉齊分析了過往十年鋼材消費的各個領域,他指出,房地產特別是未來保障性住房和配套設施的建設將成為拉動鋼材消費的強勁動力,目前已占26%。而有券商分析師以為,2013年基礎設施建設等將有看好於今年,對鋼材需求形成一定拉動。

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