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主動閥門的常見故障和預防措施

更新时间:2019-11-08 00:06人气:8823
活塞式減壓閥故障之一,閥門不通。啟事有:①控製通道被雜物堵塞(通道細小 ,輕易堵塞);②活塞因鏽漬卡在最高位置;雖上部受力,但不能向下移動 ,打不開主通道。所以,活塞減壓閥前必須安裝過濾器;對於新安裝或長期停用的減壓閥,一定要拆開檢查和清洗。故障之二 ,閥門直通,不起減壓感化。啟事有:①活塞在某一名置(不是最高位置)卡住;②主閥閥柄在汽缸盤導向孔某一名置(不是密合位置)卡住;③主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效;④脈衝閥閥柄在閥座孔內某一名置(不是密合位置)卡住,使活塞總是受壓力;⑤主閥瓣與主閥座兩密封麵之間,有汙物卡住或有刻痕;⑥膜片因疲憊或損壞而失靈 。對於減壓閥,特別要誇大定期檢查。如發現汙物、鏽漬要及時除往;活塞環損壞應更新;彈簧失效要換成可用的;密封麵如不密合,應從頭研磨;膜片不靈要更換;經使用如確認閥柄較粗,利用砂紙打磨。故障之三,閥後壓力不能調節。除上述各種啟事外 ,還有:①調節彈簧失靈;②帽蓋接縫泄漏,不能保持壓力。這也要靠及時檢查處理來預防。此外,還有一種現象,就是閥後壓力脈衝波動 ,極不穩定。這是輸進介質與輸出介質差量太大之故,應從頭選擇閥徑相當的閥門。還有一個造成閥後壓力不穩的啟事是,調節彈簧選擇不當;一種公稱壓力的減壓閥,調節彈簧有幾種,例如公稱壓力為16公斤/平方厘米,調節彈簧就有1-3公斤/平方厘米、2-8公斤/平方厘米、7-11公斤/平方厘米三種,假如閥後壓力隻需1-3公斤/平方厘米,而彈簧卻是7-11公斤/平方厘米的那種,閥後壓力就調不準了。2 、彈簧式安全閥故障之一,密封麵滲漏。啟事有:①密封麵之間夾有雜物;②密封麵損壞。這類故障要靠定期檢驗來預防 。故障之二,靈敏度不高。啟事有:①彈簧疲憊;②彈簧使用不當。彈簧疲憊,無疑應當更換。彈簧使用不當,是使用者不重視一種公稱壓力的彈簧式安全閥 ,有幾個壓力段,每一個壓力段有一種對應的彈簧。如公稱壓力為16公斤/平方厘米的安全閥,使用壓力是2.5-4公斤/平方厘米的壓力段,安裝了10-16公斤/平方厘米的彈簧,雖也能夠湊合開啟 ,但忽高忽低,很不靈敏。6.2.3逆止閥或止回閥常見故障有:①閥瓣打壞;②介質倒流。引發閥瓣打壞的啟事是:止回閥前後介質壓力處於接近平衡而又互相"拉鋸"的狀況 ,閥瓣經常與閥座拍打,某些脆性材料(如鑄鐵、黃銅等)做成的閥瓣就被打壞。預防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。介質倒流的啟事有:①密封麵破壞;②夾進雜質。修複密封麵和清洗雜質,就能防止倒流。以上關於常見故障及預防方法的敘述,隻能起啟發感化,實際使用中,還會碰到其他故障,要做到主動靈活地預防閥門故障的發生,最根本的一條是熟悉它的結構、材質和動作道理。1頁

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